我國飛機(jī)已涵蓋運(yùn)輸、民航、兩棲、軍事,中國正向航空強(qiáng)國邁進(jìn),而在航空航天飛速發(fā)展的背后,是激光切割技術(shù)的支持。
激光切割技術(shù)是將能量聚焦到微小的空間,從而獲得很高的輻照功率密度(105~1015W/c m2),進(jìn)而利用這一高密度的能量進(jìn)行非接觸、高速度、高精度的加工。
正是由于激光切割具有的精密度高、加工速度快、熱影響小,所以不會產(chǎn)生機(jī)械效應(yīng)等特點(diǎn),所以在航空發(fā)動機(jī)制造的眾多方面都有應(yīng)用,從現(xiàn)在航空發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣道到尾氣噴口都有需要應(yīng)用到現(xiàn)在的激光切割技術(shù)。采用現(xiàn)在的激光切割技術(shù)解決了多項航空發(fā)動機(jī)難加工材料的切割、大型薄壁件群孔加工、零件葉型孔高精度切割、特種表面零件加工等難題,有力的推動了現(xiàn)在航空運(yùn)載工具,向高性能、輕型化、長壽命、短周期、低成本等方向發(fā)展,為現(xiàn)在航空工業(yè)的發(fā)展增添了不少的動力。